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不过，蔚来的人员优化力度大于此前的预计。蔚来汽车总裁秦力洪在回应裁员称：“今年蔚来一直在做局部优化，提高运营效率，也是这个阶段我们该做的事。”此外，他还表示，蔚来当时的员工总数为8800多人。这也就意味着，蔚来汽车的人员优化已经接近10%，而非此前计划的3%。而对于蔚来汽车裁员风波，8月16日，李斌在“2019新能源汽车消费论坛”上也做出了回应。
孙昊表示，这一砸盘行为，对发行人来说没有直接影响，但会给其声誉造成影响，影响其再融资。但他表示这一暴跌会给持有人造成巨大压力。比如，很多持有该产品的基金或其他产品将面临估值大幅下调的问题。“交易所上市的有价证券（包括股票、权证等），以其估值日在证券交易所挂牌的市价（收盘价）估值”。也就是说，很多持有“18新大02”的产品，其持仓估值将受很大影响。
不过，也有造车新势力正在寻找另一种活下去的机会，借助传统车企的力量来参与市场的竞争。8月16日，江铃集团、长安汽车、爱驰汽车三方宣布江铃控股混改成立。这是国内首个央企、地方国企和新创民企三方混改的案例，爱驰汽车、江铃集团、长安汽车在新江铃控股中的股比分别为50%、25%、25%。
二、分领域运行情况软件产品收入平稳发展，工业软件较快增长。一季度，软件产品实现收入4270亿元，同比增长12.3%，增速同比提高0.2个百分点，但低于全行业平均水平2.1个百分点，占全行业收入比重的28.9%。其中，工业软件产品实现收入421.5亿元，同比增长17.1%，增速比前两个月提高4.2个百分点。
通报指出，互联网业务收入保持快速增长。1至7月，中国规模以上互联网和相关服务企业（简称互联网企业）完成业务收入4965亿元，同比增长25.9%。广东、上海、北京互联网业务收入分别增长25.7%、37.1%和29.2%，总量居各省区市前三位。
日前，峨眉山风景区发布公告称，此次门票平均价格降幅约13.5%，参照2017年度游客人数计算，预计2018年公司门票收入减少约1000万元；2019年公司的门票收入将减少约5000万元。景区门票降价的措施也给景区方面带来不小的运营压力。“门票降价从景区直接经营收入而言，肯定是一种损失。但从另一方面来讲，这是促进一些传统旅游景区转型的大好时机。”龚箭说，杭州西湖景区取消门票，成为全国第一个免费开放的5A级景区。没有了门票收入，但随之带来旅游总人数和旅游总收入的大幅增长，成功带动了杭州的经济发展。
