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我们只听到企业要自我整改，管理部门是不是也应该反思：为什么不严加监管，让那些一味扩张、无视责任的企业付出惨重代价？为什么不严厉追责，甚至考虑吊销此类公司的营业执照？人民日报微博也评论称：又是滴滴，又是顺风车，又是女乘客死于非命！整改期再出惨剧，称得上怙恶不悛。这起悲剧完全可避免，平台的确“负有不可推卸的责任”。道歉再及时，但若无纠错能力，便显廉价。当事人死于无良司机的谋杀，也死于推诿，死于扯皮，死于相关机构的麻木。

今天的苏州，新兴产业是“双面绣”的“新绣样”。苏州将生物医药列入重点培育发展的战略性新兴产业。今年8月份，由中国癌症基金会发起、信达生物制药（苏州）有限公司支持的“达伯舒卫生扶贫公益项目”在苏州工业园区启动，信达生物制药集团已建立起一条包括21个新药品种的产品链。目前，苏州已形成了工业园区生物医药、苏州高新区医疗器械、昆山小核酸、太仓生物制药、吴中医药产业基地等产业集聚区。

责任编辑：吴金明[观察者网讯]19日，高雄市长韩国瑜出席校园活动，与获奖学生合影。没想到，一名初三学生当着韩国瑜的面，指责其参选2020的做法“真是太可笑了”，还让他“醒一醒”，“不要让感性压过理性”。事后，韩国瑜接受采访时称赞这名学生很勇敢地说出了自己的想法，“我也是要尊重的”。

但随着两起恶性案件的发生，滴滴在暴露出管理问题的同时，估值是否同样受到影响？人民日报评论：怙恶不悛仅三个月内，接连发生恶性事件，对此，央视深夜发表《三问滴滴，以生命的名义！》评论，对滴滴公司连发三问：管理哪里去了？责任哪里去了？监管哪里去了？评论中称：

答：我们发现自己处在一个疯狂的世界里，5G等技术带来的改善全球网络的好处从根本上受到质疑。正如我已经说过的那样，直到不久前，没有任何人提出过这个问题。在这方面，我们进入到一个全新的领域。企业如何才能在这个未知的领域自我定位？没有这方面的计划，也没有人为此做好准备。这将是一个困难的局面。

总体而言，在PPI上升阶段，盈利逻辑主要是基于价格传导下的利润分配，因此能够将成本压力向下游传递的中上游行业将受益；而PPI下降阶段，盈利逻辑转变为整体需求不足制约下的销售扩张，因此在PPI下滑到恢复的过程中，需求刚性较强的中下游行业先受益，例如公用事业和必需消费品（如食品饮料、医药生物等），然后到可选消费（如汽车、家用电器、休闲服务等）的盈利提升，最后到中下游制造行业（机械制造、电气设备、轻工制造等）。